4、粘性联轴节式差速器粘性联轴节的大特点就是不需驾驶员---，就可根据需要自动把动力分配给后驱动桥。它通常安装在以前轮驱动为基础的全轮驱动汽车上，平时按前轮驱动方式行驶。粘性联轴节的工作原理，离合器原理，有点类似于多片离合器。在输入轴上装有许多内板，插在输出轴壳体内的许多外板当中，并充入高粘度的硅油。当出现打滑时，在输入轴的带动下，粘性联轴节内部的硅油会被搅动、受热膨胀，使得离合器片会被挤压，进而实现两段传动轴近乎刚性的连接状态，离合器，动力便可被输送至不打滑的一边。

乘坐空间仅当做参考即可，因为对于这个级别的车型来说，空间不是问题。---关注的点在于乘坐舒适性以及后排座椅的设计和舒适度。这两点来说，全新奥迪a6l做的还可以。如果是顶配车型，后排多媒体操作的感受也和前排一样令人印象深刻2.0tfsi+7速双离合器变速箱的动力组合才是奥迪a6l的主销版本，当然我也知道55tfsi车型开起来肯定---。这台2.0t发动机搭载了12v轻混系统，相较普通12v电气系统，离合器打滑，拥有12v锂离子电池和皮带式启动机的12v轻混系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。同时在行驶时，收油后可以进入滑行模式关闭发动机。

离合器的功用：1------地传递发动机的转矩又能防止传动系统过载。2接合时应平顺柔和，电磁离合器，---汽车平稳起步，减少冲击。3分离时应迅速，---变速器换挡平顺和发动机启动顺利。4旋转部分的平衡性好，且从动部分的转动惯量小。离合器构造离合器的要求：(1)------传递发动机的转矩，且防止传动系过载。(2)分离，接合柔和，并具有---的散热能力。(3)旋转部分平衡性好，且从动部分转动惯量小。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速容易变化，减轻齿轮间冲击。(4)缓和冲击，衰减振动，噪音小。(5)压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。(6)---省力，维修保养方便。1、离合器安装的位置安装位置发动机——离合器——变速箱2、离合器的分类摩擦离合器：靠机械摩擦传力。液力耦合器：靠液体之间的耦合作用传力。电磁离合器：靠电磁之间的耦合作用传力。3、摩擦式离合器的类型：1.按从动盘数目分：单片离合器(干式、双片离合器(干式)、多片离合器(湿式)。2.按压紧弹簧型式分：圆柱螺旋弹簧式、圆锥螺旋弹簧式、膜片弹簧式。3.按压紧弹簧布置型式分：周置弹簧离合器、中央弹簧离合器、斜置弹簧离合器。
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